Polregio zapowiada, że w najbliższych tygodniach trudna sytuacja taborowa podlaskiego zakładu spółki zostanie ustabilizowana. Powinno to zakończyć problemy pasażerów korzystających z połączeń na liniach niezelektryfikowanych. To jednak nie pierwsza deklaracja spółki dotycząca powrotu do planowej realizacji rozkładu jazdy.
W ostatnim czasie ponownie informowaliśmy
o kłopotach pasażerów kolei regionalnej z województwa podlaskiego. Polregio wciąż nie dysponuje tam wystarczającą liczbą pojazdów, by planowo obsłużyć wszystkie założone w rozkładzie kursy. W październiku i listopadzie znów skutkowało to odwołaniem części połączeń na trasach niezelektryfikowanych.
Polregio: W roku 2026 będzie lepiej
Na liniach zelektryfikowanych wybrane pociągi nie były natomiast obsługiwane pojazdami elektrycznymi, tylko mniej pojemnymi jednostkami z silnikiem Diesla. W efekcie dochodziło do przypadków przepełnienia, gdy nie wszyscy chętni zmieścili się w składzie. – Sytuacja taborowa na Podlasiu stabilizuje się – przekonuje nas jednak Zespół Prasowy Polregio.
Operator wskazuje też konkretną datę zakończenia występowania utrudnień. – Pojazdy w liczbie niezbędnej do realizacji rozkładu jazdy bez zakłóceń powinny być dostępne do końca tego roku – usłyszeliśmy. Według stanu na połowę grudnia z uwagi na planowe i nieplanowe naprawy z ruchu wyłączonych jest wciąż sześć jednostek.
Podobne zapewnienia padały pół roku temu
Należy w tym miejscu przypomnieć, że organizator i przewoźnik wielokrotnie ogłaszali już zbliżający się koniec utrudnień. Wiosną Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego
informował nas, że wszystkie kursy powinny być realizowane planowo w połowie maja. Niedługo potem Polregio przesunęło ten termin
na koniec miesiąca.
Także ten termin
nie został dotrzymany, a UMWP ogłosił, że dniem zakończenia funkcjonowania autobusowej komunikacji zastępczej będzie 19 czerwca. Przed wakacjami ruch rzeczywiście został w pełni przywrócony, ale na krótko. W lipcu znów dochodziło do odwołań. Teraz Polregio wskazuje, że część problemów taborowych wynika z przyczyn niezależnych od spółki, m. in. jest wynikiem wypadków na przejazdach czy zderzeń ze zwierzyną leśną.
Zapisz
się do newslettera:
